Η σιδηροδρομική γραμμή είναι η καθιερωμένη τροχιά τρένου και είναι ένας απαραίτητος τρόπος λειτουργίας της τρέχουσας τεχνολογίας τρένων και σιδηροδρόμων.Όλοι θα έπρεπε να έχουν προσέξει ότι βασικά όλες οι γραμμές του τρένου είναι σκουριασμένες, ακόμα και οι νεόκτιστες γραμμές του τρένου είναι έτσι.Τα σκουριασμένα προϊόντα σιδήρου όχι μόνο θα μειώσουν τη διάρκεια ζωής τους, αλλά θα γίνουν και πολύ εύθραυστα.Γιατί λοιπόν οι γραμμές του τρένου δεν είναι κατασκευασμένες από ανοξείδωτο χάλυβα αλλά από σκουριασμένο σίδερο;Αφού το διαβάσατε, έχετε αυξήσει τις γνώσεις σας.
Σε πολλές υπάρχουσες σιδηροδρομικές διελεύσεις τρένων ή στις υπό κατασκευή γραμμές τρένου, διακρίνονται τακτοποιημένες γραμμές τροχιάς.Οι σκουριασμένοι σιδηρόδρομοι σε αυτές τις γραμμές είναι οι πιο μπερδεμένοι, επειδή τα σκουριασμένα προϊόντα χάλυβα λόγω εξωτερικών παραγόντων θα μειώσουν τα χαρακτηριστικά και τις λειτουργίες τους.Γιατί μπορούν να χρησιμοποιηθούν τέτοια προϊόντα χάλυβα σε τόσο σημαντικές μεταφορικές κατασκευές;Δεν μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε απευθείας ράγες από ανοξείδωτο χάλυβα;Όχι μόνο φαίνεται όμορφο, αλλά και πιο ασφαλές και αξιόπιστο.Αλλά επί του παρόντος, αυτό το είδος σκουριασμένου σιδηροδρόμου είναι το πιο κατάλληλο για κατασκευή σιδηροδρόμων και ο ανοξείδωτος χάλυβας δεν είναι τόσο καλός όσο αυτός.
Η Κίνα χρησιμοποιεί επί του παρόντος σιδηροτροχιές από χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε μαγγάνιο στην κατασκευή σιδηροδρομικών μεταφορών.Αυτό το υλικό έχει περισσότερα στοιχεία μαγγανίου και άνθρακα από τον συνηθισμένο χάλυβα, γεγονός που αυξάνει τη σκληρότητα και τη σκληρότητα των σιδηροτροχιών σε κάποιο βαθμό και μπορεί να αντέξει την καθημερινή κίνηση των τρένων.Υψηλή πίεση και απώλειες τριβής των τροχών.Ο λόγος για τον οποίο ο ανοξείδωτος χάλυβας δεν είναι αποδεκτός είναι επειδή δεν είναι αρκετά ανθεκτικός και καταστρέφεται εύκολα υπό θερμική διαστολή και συστολή.Υπό καθημερινό αέρα, βροχή και έκθεση, ο ανοξείδωτος χάλυβας μπορεί εύκολα να καταστραφεί.Και παρόλο που αυτό το είδος ψηλής και άγριας ράγας φαίνεται σκουριασμένο, υπάρχει μόνο ένα στρώμα σκουριάς στην επιφάνεια και το εσωτερικό είναι ακόμα άθικτο.
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-27-2023
